磨憨位于云南省最南端，地处北纬21010′-21026′、东经101027′—101041′之间，与老挝接壤，毗邻泰国，国境线长174公里，辖区内有3条公路直通老挝（分别为曼庄至老挝丰沙里、新民至老挝勐赛、磨憨口岸至南塔）。全区国土面积803平方公里，规划建设区98平方公里，建成区2.6平方公里。平均海拔850米，年平均气温21℃，年降水量1525毫米，森林覆盖率达83.11%，素有“南国雨林，醉氧之都”的美称，是极为理想的商旅休闲和养生胜地。

OFweek产业园

磨憨是一个以傣族为主，汉、哈尼、苗、瑶、拉祜、布朗等多民族聚居的区域，下辖1个磨憨镇、12个局（室）、9个中心，有6个村委会、66个村民小组和2个社区，常驻人口约3万人，其中农业人口16400多人。

磨憨经济开发区是西双版纳州委、州政府正处级派出机构，行使县级经济管理权限和部分州级管理权限，实行“三块牌子，一套人马”的管理机制，即云南西双版纳磨憨经济开发区、磨憨边境贸易区、磨憨进出口贸易加工园区。其主要发展历程为：

1992年3月国务院批准磨憨口岸为国家一类口岸；

1993年12月中老两国磨憨——磨丁国际口岸正式开通；

2001年5月22日根据省政府姐告现场办公会精神，磨憨边境贸易区挂牌设立；

2004年9月，国务院批准口岸享有第三国人员落地签证权；

2006年9月，更名为“云南西双版纳磨憨经济开发区”；

2011年7月，原勐腊县尚勇镇整体划归磨憨经济开发区管理，恢复标准地名为磨憨镇；

2012年省人民政府批准为省级边境经济合作区；

2013年省人民政府根据国家“桥头堡”战略部署，提出在全省率先推进中老磨憨——磨丁跨境合作区建设；

2013年8月，磨憨镇党政机关和事业单位与区原有机构整合，设置12个正科级局（办）和9个事业中心，并保留磨憨镇一级建制；

2013年12月16日，边境旅游异地办证业务正式获批恢复办理。

地理优势

磨憨是我国通往老挝重要的国家级陆路口岸及通向东南亚最便捷的陆路通道，以磨憨--磨丁为中心，在1000公里半径范围内，连接着中国西南的主要城市和东南亚2个国家的首都，同时，磨憨也是澜沧江.湄公河次区域合作的主体通道之一和建设中国--东盟自由贸易区的最佳结合部。正在加快推进的泛亚铁路中线将由磨憨出境，贯穿老挝、泰国，直达新加坡，隔海与马来西亚相望，磨憨将成为中国与东盟国家经贸往来和经济合作的重要交汇点。战略地位的凸显使磨憨的地理区位条件也出现根本性变化，将由过去的“死角”变成枢纽，由过去的边缘地带变为前沿地带，将成为云南省重要的对外开放口岸。

招商产业

磨憨进出口贸易加工园区根据园区所处的地理区位优势并结合发展的需要，将以出口产品加工、物流产业、进口原料加工为主导产业，努力打造成为云南面向东盟的出口商品加工基地，进口原料深加工基地和现代国际物流基地。“一园两区”中的东片区距城市中心较远，有自然山体隔离，主要以机械装配和进口原料加工为主，计划发展的产业主要有：家电组装产业、机电零配件生产产业、摩托车组装、小型农用机组装、小商品生产、木材制品、橡胶制品、生物酒精、生物柴油加工等产业。

西北片区计划发展的产业主要有：生物制药、农副产品加工、高新技术产业、旅游纪念品加工、包装彩印、服装生产、物流等产业。